El presidente Alberto Fernández y el gobernador Axel Kicillof presentan hoy la obra integral del histórico techo de la estación de trenes de la línea Roca en la ciudad de La Plata. La actividad está prevista a las 13 y contará con la presencia del ministro de Transporte nacional, Alexis Guerrera.
Se trata de la renovación del histórico techo de la estación ferroviaria que beneficia a 18.000 pasajeros diarios y mejora las condiciones de trabajo para el personal de esa operadora ferroviaria.
Desde la inauguración de esa estación en 1906, es la primera vez que se realiza una renovación total de techos, con una inversión de $986 millones por parte del Estado Nacional, se informó
Los fondos se cursaron a través del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario de pasajeros y carga, que incluye entre sus iniciativas la mejora de más de 100 estaciones de las líneas Belgrano Norte, San Martín, Mitre, Sarmiento, Belgrano Sur y Roca.
Puesta en valor
El techo de vidrio y metal de la estación La Plata había sido desmantelado a mediados de 2017, por lo que los usuarios padecían las inclemencias del clima mientras esperaban el tren.
Recién en abril de 2021 se retomó el proyecto que consistió en la puesta en valor de la estructura metálica que tienen 150 metros de longitud, la recomposición completa de chapas y vidrios, así como el reemplazo de todos los elementos estructurales que sirven para sostener la cubierta.
Además, las obras comprenden la iluminación del conjunto de la nave de la estación, la renovación del sistema de pasarelas y tareas de renovación general para que el personal de mantenimiento pueda realizar las tareas de lavado de la cubierta y tímpanos.
Mejoras de la estación
Por otra parte, se firmó una adenda para sumar más trabajos a esta obra, entre ellos la readecuación de la cúpula, impermeabilización exterior del casquete de la cúpula, tambor y techos aledaños.
En el espacio interior, además, se completará el entrepiso técnico y se recompondrán revoques adicionando una protección anticorrosiva a las superficies metálicas expuestas.
La inversión en esos complementos es de $110 millones y se estima que estas tareas finalicen en agosto de 2023.
Por último, y con una inversión de $503 millones, se realizarán obras de extensión del recorrido y creación de cuatro nuevas paradas intermedias del Tren Universitario de La Plata, con una fecha de finalización estimada para marzo de 2023.
Se proyecta que también se construyan nuevos pasos a nivel peatonales en cada uno de los accesos, se harán nuevas veredas y se intervendrán los espacios urbanos del entorno inmediato a las nuevas paradas.
Fuente: Agencia Télam
