El Ministerio de Transporte, a cargo de Alexis Guerrera, dispuso una asignación mensual de $ 3.200 millones en el primer trimestre de 2022 al transporte público por automotor de pasajeros urbano y suburbano de las provincias, con un incremento del 40 por ciento respecto de los montos vigentes.
La medida se formalizó hoy mediante la resolución 82/2022 en el Boletín Oficial. La distribución será a través del «Fondo de Compensación al transporte público de pasajeros automotor urbano y suburbano del interior del país» por un monto mensual de $ 3.200 millones para enero, febrero y marzo, totalizando la suma de $ 9.600 millones para todo el período.
El incremento había sido anticipado por el ministro en la reunión de gobernadores del Norte Grande el viernes pasado. Los mandatarios provinciales manifestaron su apoyo a la decisión de Transporte de discutir con el gobierno de la ciudad de Buenos Aires la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 líneas de colectivos con recorrido dentro del territorio del distrito.
Esta postura se fundamentó en que las tarifas de autotransporte de pasajeros en CABA no solo son las más bajas del país, sino que, además, reciben muchos más subsidios del Estado nacional que el resto.
La resolución fue resaltada por el diputado entrerriano del Frente de Todos Marcelo Casaretto: «el objetivo es llegar a $ 46.000 millones en el año», un 70% más que los $ 27.000 millones de 2021.
«El año pasado presenté el proyecto de ley respaldado por los gobernadores y luego incluimos ese monto en el Presupuesto 2022, que fue rechazado por la oposición», recordó el legislador y destacó que «ahora el presidente Alberto Fernández dispone sacar este aumento por resolución, haciendo un país federal».
Según la resolución, el Fondo fue creado con el propósito de «generar un sistema de distribución equitativo y que garantice la trazabilidad del uso de los fondos públicos» por medio de «un proceso de liquidación caracterizado por su transparencia y por brindar un marco de igualdad» para sus beneficiarios.
Al respecto, en base a un análisis de la Subsecretaría de Política Económica y Financiera de Transporte, se sostuvo que «si bien en los últimos tiempos ha habido una mejora en lo que hace a presentación de información por parte de las jurisdicciones, sigue evidenciándose que hay jurisdicciones y empresas del interior que aún no han cumplimentado los oportunos requerimientos de información».
Por tal razón, la resolución estableció que la condición para que las provincias y/o municipios perciban los recursos deberán suscribir convenios con el Ministerio de Transporte.
Por esos convenios, las jurisdicciones beneficiarias se comprometen a continuar aportando un monto que, como mínimo, mantenga la proporción que se hubiera verificado por los aportes correspondientes a 2021 en concepto de fondo compensador y los aportes de las jurisdicciones locales.
Fuente: Agencia Télam
