La Hidrovía Paraguay-Paraná volvió al centro de la discusión política por el nuevo proceso de licitación impulsado por el Gobierno nacional.
En una charla con FM La Patriada durante el programa “Doble Fondo”, el diputado nacional Jorge Taiana advirtió sobre supuestas irregularidades del proyecto. En misma, se expresa que el proyecto “no cumple con los requisitos que favorecen a la Argentina” y sostuvo que el esquema actual “solo favorece a las exportadoras, a los grandes traders del comercio y a los barcos que trasladan la mercadería”.
“El corredor fluvial es por donde transita la mayor cantidad de mercadería, incluyendo también cargas de Brasil, Paraguay y Bolivia. Pero tenemos una fractura estratégica que no se contempla solucionar: la salida natural por el Canal Magdalena”, afirmó el diputado.
El legislador apuntó contra la exclusión de empresas estatales del proceso. “La primera irregularidad es que cumple con un pedido de Estados Unidos de que no puede haber empresas estatales involucradas. Es una autolimitación”.
Además, Taiana remarcó la falta de estudios ambientales y alertó sobre las consecuencias. “Lo que más preocupa es que no hay estudio de impacto ambiental, y tampoco lo hubo en el primer intento fallido”, expresó y puntualizó: “Las obras que van a tener impacto ambiental deben tener un análisis propio y una aceptación social. Nada de eso hubo y eso ya fue denunciado”.
En este sentido, confirmó que impulsará acciones para exigir explicaciones oficiales: “Voy a presentar un pedido de informes en el Congreso”. Para Taiana, la ausencia de controles ambientales constituye una situación grave: “No hacer un estudio de impacto ambiental es criminal”.
